Донской завод «Цимлянские вина» возобновит производство 1 сентября

Ростов-на-Дону, 15 августа 2019. DON24.RU. Запуск производства на заводе «Цимлянские вина» планируется возобновить 1 сентября. Об этом во время пресс-конференции сообщил первый заместитель губернатора региона Виктор Гончаров.

«На сегодняшний день сделана заявка на 700 тысяч акцизных марок. Из них 180 тысяч – это вина тихие. Оставшаяся часть – это вина игристые. На тихие вина марка уже получена», – рассказал он.

По его словам, предприятие начало сбор и переработку винограда. Уже собраны первые 20 тыс. т.

Новый инвестор предприятия – компания «Паритет». Еще весной она получила разрешение арбитражного суда Ростовской области на погашение всех долгов завода.

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации
Комментарии
(1) комментариев

Преференции для поддержки судостроения и ремонта создали в Ростовской области

Преференции для поддержки судостроения и ремонта создали в Ростовской области
Фото: don24.ru / АО «Дон-медиа» , Никита Юдин ©

Ростовская область, 17 апреля 2024. DON24.RU. Преференции для поддержки судостроения и ремонта создали в Ростовской области, рассказали в донском правительстве.

По данным главы регионального минпромэнерго Андрея Савельева, компании отрасли могут получить займы на сумму от 5 до 50 млн рублей, по ставке от 1 % до 5 %. Дают их региональный и федеральный фонды развития промышленности.

А если речь идет об импортозамещении, то есть возможность совместить региональный и федеральный займы до 1 млрд рублей. Судоремонтные предприятия могут потратить средства на техперевооружение производства.

Министр привел пример успешного взаимодействия фондов с компаниями «Азовская судоверфь» и «Горизонт» по закупке оборудования и модернизации производства.

«Разработка и производство судов различных классов и судового оборудования, ремонт и модернизация плавсредств, а также строительство объектов портовой инфраструктуры сегодня очень востребованные направления», – считает Андрей Савельев.

Он также поделился планами создания донского судостроительно-судоремонтного кластера, отметив при этом роль регионального фонда развития промышленности.