Карта «Тачанка»: в Ростове предлагают ввести гибкую систему оплаты проезда в городском транспорте

Фото: Пресс-служба ЛДПР ©

Ростов-на-Дону, 9 апреля 2019. DON24.RU. Гибкую систему оплаты проезда в общественном транспорте предлагают ввести в Ростове. Партия ЛДПР направила в департамент транспорта Ростова предложение, согласно которому для обладателей транспортной карты «Тачанка» цена одной поездки будет составлять 20 рублей, 10 поездок — 190 рублей, а 40 поездок – 690 рублей (экономия 110 рублей). 

Также предложение предусматривает безлимитный проезд. В этом случае за сутки пассажирам придется заплатить 80 рублей, за три дня – 180 рублей, а за месяц – 955 рублей. 

По словам представителя партии, возможность сэкономить на стоимости проезда будет стимулировать пассажиров отказаться от оплаты наличными деньгами. Кроме того, это даст департаменту транспорта и перевозчикам реальные цифры по количеству перевезенных пассажиров.

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации
Комментарии
(2) комментариев

Донской эксперт: Транспортная система России очень большая даже не из-за территории, а из-за логистики

Ростовская область, 26 апреля 2024. DON24.RU. Транспортная система России очень большая даже не из-за территории, а из-за логистики, считает глава администрации Каменского района Владимир Савин. Свое мнение он высказал на площадке «Экспертного клуба».

«Естественно, большие объекты требуют стратегического назначения для экономики, транзитного движения и даже обороноспособности. Уверен, ежегодно происходит увеличение количества автодорог за счет федеральных и региональных средств», – написал он.

Владимир Савин добавил, что в Каменском районе ежегодно ремонтируется около 50 км дорог.

«Стараемся угодить нашим жителям, делая всю возможную работу по улучшению качества жизни. Тем более наша территория имеет выход к федеральной трассе, поэтому пассажиропоток очень высокий. Считаю, у нас в регионе логистическая дорожная система упрощается. Через Ростов облегчен автотрафик в любом направлении. А пробки создаются чаще по той причине, что во время ремонта дорог водители не соблюдают порядок перестроения движения по полосам», – считает градоначальник.

Глава администрации Цимлянского района Ростовской области Елена Ночевкина отметила, что Россия не останавливает крупные стройки в 2023–2024 годах, несмотря на напряженную политическую ситуацию.

«Запускают предприятия, увеличивают мощности магистральных трубопроводов, обеспечивают рабочими местами тысячи людей. Вводят в эксплуатацию новые ветки железных дорог и возводят современные жилые здания и сооружения», – написала она.

Ранее президент РФ Владимир Путин на встрече с ветеранами – строителями Байкало-Амурской магистрали сообщил о намерении реализовать планы ускоренного обновления БАМа и Транссиба.

В рамках строительства третьей очереди БАМа к 2030 году предполагается увеличить провозную способность магистрали до 210 млн тонн. Это делается в рамках реализации инфраструктурных задач, поставленных в послании президента. В текущем году скоростная автомобильная магистраль Москва – Казань будет продлена до Екатеринбурга, а в следующем – до Тюмени. В перспективе современный и безопасный маршрут пройдёт через всю страну – до Владивостока. Также за шесть лет в России должно быть построено более 50 обходов городов и трасса Джубга – Сочи. Она сократит время в пути от трассы М4 «Дон» до Сочи в четыре раза и позволит активно развиваться Черноморскому побережью. В предстоящие годы особый акцент будет сделан на развитии именно региональных дорог.