Кропотливая работа: в парламенте Дона появится рабочая группа для обсуждения дорожных проблем
Ростов-на-Дону, 30 ноября 2018. DON24.RU. Решение создать рабочую группы, которая займется обсуждением проблемных вопросов содержания автомобильных дорог, приняли депутаты донского парламента. В рамках внеочередного заседания комитета Заксобрания по строительству они обсудили состояние региональных и межмуниципальных дорог, а также особенности их эксплуатации в осенне-зимний период.
С информацией на эту тему выступил глава донского минтранса Андрей Иванов. Он доложил, что по состоянию на 1 января 2018 года в Ростовской области общая протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения составляет 7591 км, из которых 3666 км не отвечают нормативным требованиям, а это 48,3%. Из общего количества местных дорог, городских и сельских, нормативам не соответствует 11 933 км, или 44,2% от общей протяженности (26 981 км). При этом в 20 муниципальных образованиях дороги ненадлежащего качества составляют более 50%.
Напомним, что, согласно проекту областного бюджета на ближайшие три года, принятому в первом чтении, в 2019 году предусмотрено выделение из дорожного фонда 15 млрд рублей. Из них 9,2 млрд руб. пойдут на дороги регионального и межмуниципального значения, а 5,5 млрд рублей – на дороги местного значения. Плюс к этому, по словам Андрея Иванова, за счет предоставления средств федерального бюджета будет выделено еще дополнительно 2,2 млрд рублей. На эти средства планируется капитально отремонтировать и реконструировать дороги в 32 муниципалитетах Ростовской области. Также в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в 2019 году будут выделены средства в размере 3,3 млрд рублей на приведение в нормативное состояние дорог Ростовской, Таганрогской и Шахтинской агломераций.
Министр транспорта также подчеркнул, что при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте приоритет будет отдаваться тем дорогам, где наиболее интенсивное движение, тем, по которым проходят маршруты общественного транспорта, и тем, которые расположены рядом с социально значимыми объектами.
По итогам обсуждения данного вопроса было принято решение создать рабочую группу при комитете для обсуждения проблемных вопросов в сфере содержания автомобильных дорог и обеспечения безопасности дорожного движения.
«Не всегда мы можем в таком расширенном составе оперативно собраться, а эта работа действительно кропотливая, требующая пристального внимания и изучения. Те вопросы, которые мы выносим министерству для более конструктивного обсуждения, они должны быть сформулированы правильно», – подчеркнул Александр Скрябин.
Донской эксперт: Транспортная система России очень большая даже не из-за территории, а из-за логистики
Ростовская область, 26 апреля 2024. DON24.RU. Транспортная система России очень большая даже не из-за территории, а из-за логистики, считает глава администрации Каменского района Владимир Савин. Свое мнение он высказал на площадке «Экспертного клуба».
«Естественно, большие объекты требуют стратегического назначения для экономики, транзитного движения и даже обороноспособности. Уверен, ежегодно происходит увеличение количества автодорог за счет федеральных и региональных средств», – написал он.
Владимир Савин добавил, что в Каменском районе ежегодно ремонтируется около 50 км дорог.
«Стараемся угодить нашим жителям, делая всю возможную работу по улучшению качества жизни. Тем более наша территория имеет выход к федеральной трассе, поэтому пассажиропоток очень высокий. Считаю, у нас в регионе логистическая дорожная система упрощается. Через Ростов облегчен автотрафик в любом направлении. А пробки создаются чаще по той причине, что во время ремонта дорог водители не соблюдают порядок перестроения движения по полосам», – считает градоначальник.
Глава администрации Цимлянского района Ростовской области Елена Ночевкина отметила, что Россия не останавливает крупные стройки в 2023–2024 годах, несмотря на напряженную политическую ситуацию.
«Запускают предприятия, увеличивают мощности магистральных трубопроводов, обеспечивают рабочими местами тысячи людей. Вводят в эксплуатацию новые ветки железных дорог и возводят современные жилые здания и сооружения», – написала она.
Ранее президент РФ Владимир Путин на встрече с ветеранами – строителями Байкало-Амурской магистрали сообщил о намерении реализовать планы ускоренного обновления БАМа и Транссиба.
В рамках строительства третьей очереди БАМа к 2030 году предполагается увеличить провозную способность магистрали до 210 млн тонн. Это делается в рамках реализации инфраструктурных задач, поставленных в послании президента. В текущем году скоростная автомобильная магистраль Москва – Казань будет продлена до Екатеринбурга, а в следующем – до Тюмени. В перспективе современный и безопасный маршрут пройдёт через всю страну – до Владивостока. Также за шесть лет в России должно быть построено более 50 обходов городов и трасса Джубга – Сочи. Она сократит время в пути от трассы М4 «Дон» до Сочи в четыре раза и позволит активно развиваться Черноморскому побережью. В предстоящие годы особый акцент будет сделан на развитии именно региональных дорог.
