На 24 маршрутах Ростова заработали новые мобильные устройства для безналичной оплаты проезда
Ростов-на-Дону, 4 марта 2019. DON24.RU. На 24 транспортных маршрутах Ростова-на-Дону заработали новые мобильные устройства для безналичной оплаты проезда. Об этом говорится в сообщении пресс-службы Агентства развития платежных систем (АРПС).
Новые валидаторы теперь есть на маршрутах №№ 5, 15, 18, 28, 32, 33, 37, 42, 45, 47, 51, 52, 57, 61, 63, 64, 65, 65а, 67, 77, 83, 92, 92а, 98 и одном межмуниципальном маршруте № 85. Оплату банковскими картами через эти устройства активируют при участии Сбербанка.
Напомним, что речь о 380 черных валидаторах, установка которых еще велась в феврале. Отличие от зеленых терминалов – мобильный подтверждает успешную оплату чеком, а не голосовым сообщением.
«Обязательное условие оплаты – банковская карта должна поддерживать бесконтактную технологию оплаты, а смартфоны – приложения Android Pay, Apple Pay, SamsungPay», – напомнили в пресс-службе.
Заместитель управляющего Ростовским отделением Сбербанка Ирина Дольская отмечает, что «достаточно прикоснуться к терминалу картой или смартфоном – это просто и безопасно, как и оплачивать картой покупки».
В пресс-службе АРПС также пояснили, что примерно 10% транспорта по указанным маршрутам могут быть все еще оборудованы желтыми валидаторами (при помощи которых можно платить только транспортной картой) в том случае, если АТП обозначили не все свои машины в заявках на установку нового оборудования.
«Параллельно мы ведем демонтаж желтых устройств. Может наблюдаться ситуация, когда одновременно с желтым есть в кабине и мобильный валидатор», – добавили в пресс-службе.
Там подчеркнули, установка новых мобильных валидаторов идет и на других маршрутах города в настоящее время.
Новости компаний
Донской эксперт: Транспортная система России очень большая даже не из-за территории, а из-за логистики
Ростовская область, 26 апреля 2024. DON24.RU. Транспортная система России очень большая даже не из-за территории, а из-за логистики, считает глава администрации Каменского района Владимир Савин. Свое мнение он высказал на площадке «Экспертного клуба».
«Естественно, большие объекты требуют стратегического назначения для экономики, транзитного движения и даже обороноспособности. Уверен, ежегодно происходит увеличение количества автодорог за счет федеральных и региональных средств», – написал он.
Владимир Савин добавил, что в Каменском районе ежегодно ремонтируется около 50 км дорог.
«Стараемся угодить нашим жителям, делая всю возможную работу по улучшению качества жизни. Тем более наша территория имеет выход к федеральной трассе, поэтому пассажиропоток очень высокий. Считаю, у нас в регионе логистическая дорожная система упрощается. Через Ростов облегчен автотрафик в любом направлении. А пробки создаются чаще по той причине, что во время ремонта дорог водители не соблюдают порядок перестроения движения по полосам», – считает градоначальник.
Глава администрации Цимлянского района Ростовской области Елена Ночевкина отметила, что Россия не останавливает крупные стройки в 2023–2024 годах, несмотря на напряженную политическую ситуацию.
«Запускают предприятия, увеличивают мощности магистральных трубопроводов, обеспечивают рабочими местами тысячи людей. Вводят в эксплуатацию новые ветки железных дорог и возводят современные жилые здания и сооружения», – написала она.
Ранее президент РФ Владимир Путин на встрече с ветеранами – строителями Байкало-Амурской магистрали сообщил о намерении реализовать планы ускоренного обновления БАМа и Транссиба.
В рамках строительства третьей очереди БАМа к 2030 году предполагается увеличить провозную способность магистрали до 210 млн тонн. Это делается в рамках реализации инфраструктурных задач, поставленных в послании президента. В текущем году скоростная автомобильная магистраль Москва – Казань будет продлена до Екатеринбурга, а в следующем – до Тюмени. В перспективе современный и безопасный маршрут пройдёт через всю страну – до Владивостока. Также за шесть лет в России должно быть построено более 50 обходов городов и трасса Джубга – Сочи. Она сократит время в пути от трассы М4 «Дон» до Сочи в четыре раза и позволит активно развиваться Черноморскому побережью. В предстоящие годы особый акцент будет сделан на развитии именно региональных дорог.
