Очень накладно: ростовчанка просит пустить от ГПЗ-10 маршрутку в Батайск
Ростов-на-Дону, 3 июня 2019. DON24.RU. Ростовчанка Любовь Кириченко обратилась к властям донской столицы с предложением пустить от ГПЗ-10 маршрутку в Батайск по западному шоссе. По ее мнению, этот маршрут необходим ростовчанам, которые живут на Западном и ездят в Батайск и обратно, а также батайчанам, работающим на Западном в Ростове.
«Сейчас же нам приходится ждать 98-ю маршрутку, которая ходит крайне редко, ехать на вокзал, и оттуда в Батайск. Или опять же ехать в центр на Ворошиловский и оттуда в Батайск. А если у вас родственники с маленьким ребенком, которые регулярно привозят его в гости, то им приходится ехать на такси. А это 600–700 рублей туда и обратно. Это очень накладно, но другого выхода у них нет!» – написала женщина, попросив тех, кому эта тема небезразлична, ее поддержать.
За данную инициативу отдали голоса три человека, а против высказался один. Чтобы петиция попала на рассмотрение в администрацию Ростова-на-Дону, ей нужно набрать еще 496 голосов за 89 дней.
Донской эксперт: Транспортная система России очень большая даже не из-за территории, а из-за логистики
Ростовская область, 26 апреля 2024. DON24.RU. Транспортная система России очень большая даже не из-за территории, а из-за логистики, считает глава администрации Каменского района Владимир Савин. Свое мнение он высказал на площадке «Экспертного клуба».
«Естественно, большие объекты требуют стратегического назначения для экономики, транзитного движения и даже обороноспособности. Уверен, ежегодно происходит увеличение количества автодорог за счет федеральных и региональных средств», – написал он.
Владимир Савин добавил, что в Каменском районе ежегодно ремонтируется около 50 км дорог.
«Стараемся угодить нашим жителям, делая всю возможную работу по улучшению качества жизни. Тем более наша территория имеет выход к федеральной трассе, поэтому пассажиропоток очень высокий. Считаю, у нас в регионе логистическая дорожная система упрощается. Через Ростов облегчен автотрафик в любом направлении. А пробки создаются чаще по той причине, что во время ремонта дорог водители не соблюдают порядок перестроения движения по полосам», – считает градоначальник.
Глава администрации Цимлянского района Ростовской области Елена Ночевкина отметила, что Россия не останавливает крупные стройки в 2023–2024 годах, несмотря на напряженную политическую ситуацию.
«Запускают предприятия, увеличивают мощности магистральных трубопроводов, обеспечивают рабочими местами тысячи людей. Вводят в эксплуатацию новые ветки железных дорог и возводят современные жилые здания и сооружения», – написала она.
Ранее президент РФ Владимир Путин на встрече с ветеранами – строителями Байкало-Амурской магистрали сообщил о намерении реализовать планы ускоренного обновления БАМа и Транссиба.
В рамках строительства третьей очереди БАМа к 2030 году предполагается увеличить провозную способность магистрали до 210 млн тонн. Это делается в рамках реализации инфраструктурных задач, поставленных в послании президента. В текущем году скоростная автомобильная магистраль Москва – Казань будет продлена до Екатеринбурга, а в следующем – до Тюмени. В перспективе современный и безопасный маршрут пройдёт через всю страну – до Владивостока. Также за шесть лет в России должно быть построено более 50 обходов городов и трасса Джубга – Сочи. Она сократит время в пути от трассы М4 «Дон» до Сочи в четыре раза и позволит активно развиваться Черноморскому побережью. В предстоящие годы особый акцент будет сделан на развитии именно региональных дорог.
Ответить
Ответить