100 рублей за километр: ростовчане недовольны ценами на такси в праздничные дни
Ростов-на-Дону, 15 сентября 2019. DON24.RU. Цены на такси в Ростове-на-Дону возмутили жителей города, что вызвало бурное обсуждение в социальных сетях. Все началось с поста местной жительницы, которая в пятницу, 13 сентября, не могла уехать домой с работы за привычные ей 120–200 рублей, так как предварительную стоимость поездки служба такси ей выставила в размере 459 рублей.
«Найдется, вообще, управа на такси или нет? Хотела просто уехать с работы, к слову, ехать 5 км. Обычная цена – 120 рублей. При повышенном спросе – 200. Но 460 – это вообще куда годится? 100 рублей – 1 км, получается?» – написала она.
В комментариях пользователи разделились. Кто-то посчитал, что за услугу надо платить, а если тебе это не по карману, есть общественный транспорт. А кто-то заметил, что в Ростове даже за такие деньги редко встретишь чистое такси с кондиционером, поэтому цена, на их взгляд, не соответствует качеству оказываемой услуги.
«А когда ты вместе с тремя подругами катишь в три адреса за 100 рублей, ты не задаешь вопрос: «Какого черта так дешево?». Попривыкли ездить за 100 и чтобы кондерчик был, а не «Логан». А тут, видите ли, взвыли», – написал Антон Великий.
«Все три адреса служба такси чекает, и в случае отклонения от маршрута цена увеличивается. Если они, конечно, все не на лету выскакивают из такси. А по поводу кондерчика – вообще, да, хотелось бы с ним. А то ставишь улучшенную функцию – приезжает какая-то древняя «Шкода» с открытыми окнами. Такое себе такси», – заметила Элеонора Алахвердова.
«А вы что хотели? Всем такси нужно в это время. Мы так с ребенком в сад не могли уехать 2 сентября к 8 утра. Ждали до 08:30, пока спрос не упал. Это нормально. Едет тот, кто готов платить на конкурсной основе. Не нравится – общественный транспорт», – высказалась Мариям Павлова.
«Цены неправильные явно. Сейчас таксистов навалом. И цены должны быть меньше намного», – выразил свою точку зрения Илья Александров.
«Есть услуга, и ты ею либо пользуешься, либо нет. Иди пешком или ищи альтернативный способ передвижения», – прокомментировала Лилия Литтинг.
«Почему люди должны платить за эконом по цене комфорта? Или для вас нормально заплатить 500 рублей за то, чтобы проехать несколько кварталов на «Рено Логан» или «Лада Гранта»?» – спросил Дмитрий Гусев.
«Мадам, вы в своем уме? Такси – это средство первой необходимости? Нет денег – езжайте на трамвае. Он по 17 рублей до сих пор», – посоветовала Наталья Орлова.
Не попасть под потную подмышку: ростовчане рассказали о дискомфорте в общественном транспорте
Ростовская область, 24 апреля 2024. DON24.RU. Ростовчане рассказали о дискомфорте в общественном транспорте. Пост с возмущениями был опубликован в местном паблике.
Автор публикации считает поездку на работу испытанием.
«Нужно очень постараться, чтобы сохранить чистой обувь и не попасть под потную подмышку в толпе людей. И всегда наступает момент, когда каждый понимает, что места внутри уже нет, но гарантированно еще парочка человека сунется внутрь, толкая всех на своем пути. Я не понимаю, настолько трудно для мэрии или минтранса добавить парочку новых автобусов на маршруты?» – рассказывает автор.
В комментариях ростовчане также поделились своими мыслями насчет проблем с городским транспортом.
«Водителей нет, сейчас водитель получает в коммерческой компании 120–150 тыс.! Смысл становиться на линию общественного транспорта, если можно найти работу лучше!» – рассказала Мария Шевченко.
Виктор Глазунов считает, что ситуация с недостатком автобусов сохраняется долгие годы.
«Мы переехали в Ростов в 2017 году, и с тех пор ничего толком не изменилось. Громко заявляли о транспортной реформе, а по факту ситуация с каждым днем становится все хуже и хуже. Число водителей все меньше и меньше, а адекватность оставшихся становится тоже меньше. Появились электробусы, но и от них толку никакого, какой смысл в новом виде транспорта, если он также простаивает на остановках по 10–15 минут?» – поделился Виктор Глазунов.
Жалобами касательно электробуса № 88 поделилась с ИА «ДОН 24» жительница Западного Евгения.
«Садишься в другой автобус, а потом смотришь, а мимо проезжает 88-й, а ты уже другой маршрут выбрал и переплатил за транспорт (решив поехать с пересадкой. – Ред.), и перерыв полчаса между этими автобусами – слишком долгий. А еще 88-й электробус заворачивает и объезжает весь ж/д и автовокзал, делая там две остановки, и иногда можно торчать на ж/д 15 минут из-за этого, лучше бы он ехал как 67-й сразу под мост Сиверса. Водители неопрятные, постоянно курят и порой пропускают остановки», – рассказала жительница Ростова Евгения.
Девушка добавила, что ни в одном электробусе 88-го маршрута не видела заполненного табло с информацией о водителе, которая необходима при подаче жалобы.
Отсутствие данных на информационном табло не редкость для общественного транспорта Ростова. Ранее на данную проблему жаловалась пассажир автобуса № 7.
Пользователь Валерия Волкова порекомендовала больше ходить пешком, ведь 5–7 км не самое большое расстояние.
«Вставать, правда, чуть раньше придется. Несколько лет хожу пешком на работу и обратно домой. И погуляла, и оздоровилась, и музыку послушала. На работу пришла бодрая и веселая. Рекомендую как идеальное средство от нытья по поводу общественного транспорта», – написала она.
Сергей Потанин рассказал, что из-за проблем с общественным транспортом пересел на велосипед. Это помогло ему укрепить здоровье, сэкономить на проезде и не кататься на автобусе «как шпроты в банке».
Ранее в администрации рассказали, куда звонить, если в автобусе не работает кондиционер. По словам наших читателей, во время жалобы оператор кол-центра сильно удивлялся проблеме с духотой в автобусе. Собеседница, ссылаясь на неподписание документа, регулирующего включение кондиционера, сообщила, что водители не обязаны это делать.
Ответить
Ответить